编者按： 2015年，多地房价飙升。房贷利率由6.15%直降至4.9%、央行降息5次、降准3次、二套房首付比例下调、公积金新政……一系列的宽松政策使得楼市一片“红”。无锡房价虽未大涨，也在上半年重回“8字头”；成交量稳中有生，创5年新高；土拍沉寂，新房新增供应量减少，库存下降。年底公积金又迎异地贷款等利好政策，随着苏州、南京土拍火热、房价飙升，外来置业者增多，2016年无锡房价或涨……房天下2015年无楼市白皮书，竭力呈现2015无锡楼市，展望2016。

城市规划建设是一座城市进步的载体，也是直接的体现。在无锡被评为“地级市宜居城市”、“具幸福感城市”，甚至是“具人才吸引力新一线城市名”的时候，无锡在2015年发生了哪些立竿见影的变化？你身边的城建对你影响有多大？你关心的以及你知道不知道的无锡2015城建都在这里。

下半年无锡城建之交通篇

马山智能交通项目调试运营

历经两个多月的规划设计，三个多月的紧张施工，马山智能交通项目设备安装已接近尾声，进入调试运营阶段, 9月底投入正式运营，该项目投资约1800万元。

据介绍，交通诱导系统是马山智能交通项目的又一亮点。市民们可以通过主要路口的交通诱导屏，掌握前方实时路况，选择合适的道路。据悉，此次度假区现已在陆马公路、湖山路、雪云路这几个马山的主要入口安装了视频车辆检测系统，对车流量实时监控。同时，闾江口、湖山路、陆马公路、十里明珠堤、千波桥这5个点正在加装交通诱导屏，屏幕上会显示实时路况，尤其是当前方路段拥堵时，屏幕上会用红色醒目标注该路段，并为司机朋友们推荐替代路线。目前交通诱导屏还在陆续安装中，待9月底正式投入使用。

除此之外，此次智能交通项目对马山现有12个路口红绿灯系统进行全面升级改造，并在3个路口加装红绿灯，整个信号灯系统实现联网远程控制。

锡城地铁3号线一期启动施工图设计

记者了解到，无锡地铁3号线一期工程施工图设计启动会日前召开，该项目进入工程建设前期筹备阶段。

据了解，施工图是表示工程项目总体布局，建筑物、构筑物的外部形状、内部布置、结构构造、内外装修、材料作法以及设备、施工等要求的图样。“与初步设计相比，施工图设计是对各项目工作的细化，其深度要达到以据施工和验收的要求。”无锡地铁集团相关负责人解释说。

据悉，无锡地铁3号线一期工程设计任务重、周期短、质量要求高，对施工图设计管理提出了新的要求和挑战。

无锡地铁3号线计划明年一季度动工

无锡市政府于日前拟定，地铁3号线一期工程、地铁1号线南延段计划于明年一季度开工建设，地铁线网的进一步完善将给无锡市民带来更多的利好。

随着越来越多市民选择地铁出行，以及私家车、电动车等数量的增长，选择公交车出行的客流总体略有下降。但交通业内人士称，公交和地铁两种出行方式的总体客流是呈上升趋势的。这一点体现在无锡公共交通分担率的变化上，2013年是26.57%，2014年为27.01%，2015年预计比2014年略有增长。

无锡地铁1号线南延线正式获批

近日，无锡地铁1号线南延线正式获得省发改委的批复。

为延伸无锡地铁1号线服务范围，促进太湖新城及南泉地区旅游开发建设，改善南泉地区的公交出行条件和城市环境，无锡地铁1号线南延线工程规划建设提上日程。该段线路北起1号线现在的南端终点长广溪站，沿线经雪浪坪站、万达城站，终点为南泉站(站名为暂用名)，线路主要沿蠡湖大道、平湖路、万达路、南湖路敷设，全长5.187公里。全线共设车站3座，全部为地下标准车站。1号线南延线工程利用1号线已建的停车场和车辆段、主变电所、控制中心等设施，建成后将与1号线原线路贯通运营，即1号线北起堰桥，南至南泉站，全线34.607公里，设站27座，长广溪站将不再作为终点站。

地铁集团相关人士表示，下阶段，将积极推进1号线南延线工程相关审批手续的报批工作，为1号线南延线工程开工建设奠定基础。